Mobilite şirketlerinden Stellantis ile Çin merkezli elektrikli araç üreticisi Leapmotor, mevcut stratejik ortaklıklarını Avrupa’da üretim, tedarik ve satış ağını güçlendirecek yeni adımlarla genişletme niyetlerini duyurdu.

İş birliği, Stellantis’in 2023 yılında Leapmotor’un yaklaşık yüzde 21 hissesini satın alarak en büyük hissedar olmasıyla başlamış, aynı dönemde kurulan Leapmotor International (LPMI) ile Leapmotor’un Çin dışındaki satış ve üretim hakları Stellantis liderliğine devredilmişti.

LPMI, son 18 ayda Avrupa’da hızlı bir büyüme kaydederek 850’nin üzerinde satış ve servis noktasına ulaşırken, 2025 itibarıyla 40 binin üzerinde araç sevkiyatı gerçekleştirdi. Şirket ayrıca faaliyet alanını Güney Amerika, Asya-Pasifik, Orta Doğu ve Afrika’ya genişletti ve 2026 itibarıyla Meksika pazarına giriş yaptı.

Yeni plan kapsamında İspanya’nın Zaragoza bölgesindeki Figueruelas fabrikasında Opel C-SUV için yeni bir üretim hattı kurulması değerlendiriliyor. Bu hattın 2028 yılında devreye alınması öngörülürken, mevcut üretimde yer alan Peugeot 208 ve Lancia Ypsilon modellerine ek olarak üretim kapasitesinin artırılması hedefleniyor.

Ayrıca Leapmotor’un C-SUV segmentindeki B10 modelinin de 2026 yılı itibarıyla aynı tesiste üretilmesi planlanıyor. Yeni Opel C-SUV modelinin, LPMI ekosistemi tarafından sağlanan bileşenlerden yararlanarak maliyet avantajı elde etmesi ve Avrupa pazarında daha erişilebilir hale gelmesi amaçlanıyor.

Stellantis ve Leapmotor, tedarik zinciri tarafında da ortak satın alma ve üretim stratejilerini genişletmeyi hedefliyor. Bu kapsamda Çin’in yeni enerji araçları ekosisteminden faydalanılarak maliyetlerin düşürülmesi, Avrupa tedarik zincirinin güçlendirilmesi ve yeni modellerin pazara sunulma süresinin hızlandırılması planlanıyor.

Bir diğer önemli adım ise Madrid’deki Villaverde fabrikasına ilişkin. Bu tesise yeni bir Leapmotor modelinin tahsis edilmesi ve üretimin 2028’in ilk yarısından itibaren başlaması değerlendiriliyor. Ayrıca tesisin mülkiyetinin Leapmotor International’ın İspanya’daki iştirakine devredilmesi de gündemde.

Şirket yetkilileri, bu stratejik genişlemenin Avrupa’da elektrikli araç üretimini artırarak hem maliyet erişilebilirliğini hem de üretim yerelleşmesini güçlendireceğini vurguladı. Taraflar, planların fizibilite çalışmalarına ve gerekli yasal onay süreçlerine bağlı olarak netleşeceğini bildirdi.