Raporda, sanayi şirketleri genelinde net karların yıllık bazda yaklaşık yüzde 30 artmasının beklendiği belirtildi. Bu artışta, önceki dönemde oluşan zayıf bazın yanı sıra operasyonel karlılıktaki toparlanmanın etkili olduğu ifade edildi. Bununla birlikte, söz konusu artışın sektör geneline homojen şekilde dağılmasının beklenmediği ve şirketler arasında belirgin bir ayrışmanın öne çıkabileceği vurgulandı.

Banka dışı şirketler tarafında da yıllık bazda kârlılıkta toparlanma öngörülürken, bu iyileşmenin tüm sektörlere yayılmasının beklenmediği kaydedildi. Bazı sektörlerde zarardan kara geçişlerin dikkat çekebileceği, bazı sektörlerde ise karlılık görünümünün görece zayıf kalmaya devam edebileceği ifade edildi.

Sektörel değerlendirmede savunma sanayii ve enerji sektörlerinde karlılık görünümünün güçlü kalmasının beklendiği belirtilirken, iletişim sektöründe daha dengeli ve dayanıklı bir performans öngörüldü. Buna karşılık perakende ve otomotiv sektörlerinde zayıf talep ve maliyet baskıları nedeniyle kârlılık görünümünün sınırlı kalabileceği aktarıldı.

Havacılık sektörüne ilişkin değerlendirmede ise artan petrol fiyatları ve Orta Doğu kaynaklı jeopolitik risklerin operasyonel görünümü olumsuz etkilediği ifade edildi. Bu çerçevede Pegasus Hava Taşımacılığı ve TAV Havalimanları Holding tarafında kârlılık baskısının öne çıkmasının beklendiği, buna karşın Türk Hava Yolları’nın güçlü operasyonel yapısıyla sektörden pozitif ayrışabileceği belirtildi.

Raporda ayrıca çimento sektöründe operasyonel performansın güçlü seyrini sürdürmesinin beklendiği, cam ve kimyasallar sektöründe ise toparlanmanın yılın ikinci yarısında daha belirgin hale gelebileceği ifade edildi. Demir-çelik sektöründe ise operasyonel tarafta kademeli bir iyileşme öngörülürken, bu iyileşmenin net kar üzerindeki etkisinin daha gecikmeli yansıyabileceği kaydedildi.